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Le pilotage de charge, nom donné à la fonctionnalité consistant à déclencher la mise en route d'un appareil à partir d'un seuil de surplus paramétrable est une fonctionnalité est possible avec l'ECU-C pour une installation triphasée mais avec certaines limites: la mesure du surplus se fera uniquement sur la phase 1, et le signal envoyé au relais sera en 230V. Il est donc possible de piloter une charge triphasée, mais elle ne sera pilotée qu'en fonction du surplus de la phase 1, ce qui limite par définition son efficacité.